Проект за многоетажен паркинг в Пловдив спечели архитектурен конкурс, обявен от община Пловдив

(1 глас, средно 5.00 от 5)

2_Parking_Plovdiv
В Пловдив ще се построи първия по рода си за България многоетажен паркинг.

Идеен проект за изграждане на многоетажен паркинг в гр. Пловдив  спечели архитектурен конкурс, обявен от община Пловдив
Проект: консорциум „Хайпарк“ - арх. Румен Първанов, арх. Илко Николов и арх. Искрен Галев

За проектантския екип проектирането на многоетажната сграда е предизвикателство, тъй като тя трябва да бъде разположена в изградена жилищна среда с разнородна архитектура, в близост до хотел Лайпциг. Освен решаване на проблемите с отстоянията до съществуващите сгради, тя трябва да се впише в околната среда с адекватен архитектурен облик.

1_Parking_Plovdiv_01

Паркингът ще се намира в непосредствена близост до МОЛ Марково тепе, както и до значими обществени, културни и паркови обекти като: Дом на културата “Борис Христов”, Кино “Космос”, Изложбена зала на ДПХ, Цар Симеоновата градина, Тютюневия град и др.

16_Parking_Plovdiv_16
За първи път в България в многоетажния паркинг ще се приложи високотехнологично механизирано съоръжение  Vertical Rotary Parking (VRP)®, оприличавано на виенско колело. Автомобилите се паркират в гондолите само на приземно ниво. При заявка за паркиране или депаркиране, подадена на обичайната колонка с магнитни карти, съоръжението се завърта и предоставя празна гондола, респективно гондолата с колата, която напуска паркинга. Освобождаването на паркинга ще става едновременно от 12 изхода, като влизането ще се осъществява от ул. "Йордан Йовков", а излизането на ул. „Любен Каравелов“

10_Parking_Plovdif_10

Предимства на технологията Vertical Rotary Parking (VRP)®:
 -  Функционалност
 -  Бързо запълване и освобождаване на паркоместата: достъпът на хора е само на ниво терен, което осигурява изцяло достъпна среда и бърза евакуация.
 - Максимален брой паркоместа към застроена площ, което води до ниска цена за едно паркомясто. В сравнение с традиционните многоетажни гаражи използваната  технология позволява разполагането на голям брой паркоместа (192), благодарение на високата си ефективност.
 - Минимални емисии на въглероден диоксид, поради краткия престой в паркинга на коли с работещ двигател
 -  Минимално шумово замърсяване
 -  Интеграция в зелената система на централната градска част

9_Parking_Plovdiv_09_09
За постигането на максималния капацитет са разположени 12 кули, разпределени в два корпуса, успоредни помежду си и на ул."Йордан Йовков". Всяка от кулите е с  16 паркоместа или общо в дванадесетте кули има 192 паркоместа. На входовете/изходите на дванадесетте кули са монтирани бариери с електронно таксуване.
 17_Parking_plovdiv_17
Проектът предвижда окачена фасада от пана от просечена и разтеглена алуминиева, прахово боядисана ламарина. При последователно завъртане на паното на 90, 180 и 270 градуса, благодарение на осветлението (дневно или изкуствено) се получава различен ефект и променлива фасадна плоскост.

3_Parking_Plovdiv_03
Предложено е на покрива, свързващ двата  корпуса да се създаде покривна градина със зони за релакс и игри, с площ около 450 кв.м., която ще допринесе за намаляването на шума и замърсяването. За покривната градина са предвидени парково осветление, асансьор, автоматизирана поливна система, както и резервоар за събиране на дъждовни води. Водата във фонтана се филтрира.

5_Parking_Plovdiv_05

На покривите на двата корпуса на VRP® могат да бъдат разположени фотоволтаични панели с обща мощност около 30-40 kWp, които ще произведат  част от необходимата ел. eнергия и така ще допринесат за опазване на околната среда. В Зоната за изчакване (под покривната градина)  ще бъдат монтирани в тавана 18 броя концентратори на дневна светлина Solatube ®, при което осветлението през светлата част на деня ще бъде безплатно.

18_Parking_Plovdiv_18
За да се изпълнят изискванията за достъпна среда, в приемните боксове в една от кулите са предвидени рампи за улесняването на качването и слизането в автомобилите на водачи с двигателни затруднения.
Освен това всички гондоли могат да бъдат оборудвани за зареждане на електромобили.

Строителството на паркинга може да започне най-рано през 2020г., като преди това трябва да се освободи терена, на който в момента е разположено VІ ДКЦ, което ще бъде преместено в сградата на MБAЛ „Cв. Mинa”.

Сподели

Тагове: многоетажен паркинг | пловдив

 

Новини

03 Декември 2019, 13.59
Резултатите бяха обявени от международното жури с председател арх. Малина...
27 Ноември 2019, 15.10
28 български обекта, достигнали до финала на националното издание на Баумит...
25 Ноември 2019, 14.58
Advance Business Center е първата сграда от модерния бизнес комплекс и е част от...
Медийни партньори
VIP медиен партньор