В Пловдив ще се построи първия по рода си за България многоетажен паркинг.
Идеен проект за изграждане на многоетажен паркинг в гр. Пловдив спечели архитектурен конкурс, обявен от община Пловдив
Проект: консорциум „Хайпарк“ - арх. Румен Първанов, арх. Илко Николов и арх. Искрен Галев
За проектантския екип проектирането на многоетажната сграда е предизвикателство, тъй като тя трябва да бъде разположена в изградена жилищна среда с разнородна архитектура, в близост до хотел Лайпциг. Освен решаване на проблемите с отстоянията до съществуващите сгради, тя трябва да се впише в околната среда с адекватен архитектурен облик.
Паркингът ще се намира в непосредствена близост до МОЛ Марково тепе, както и до значими обществени, културни и паркови обекти като: Дом на културата “Борис Христов”, Кино “Космос”, Изложбена зала на ДПХ, Цар Симеоновата градина, Тютюневия град и др. 
За първи път в България в многоетажния паркинг ще се приложи високотехнологично механизирано съоръжение Vertical Rotary Parking (VRP)®, оприличавано на виенско колело. Автомобилите се паркират в гондолите само на приземно ниво. При заявка за паркиране или депаркиране, подадена на обичайната колонка с магнитни карти, съоръжението се завърта и предоставя празна гондола, респективно гондолата с колата, която напуска паркинга. Освобождаването на паркинга ще става едновременно от 12 изхода, като влизането ще се осъществява от ул. "Йордан Йовков", а излизането на ул. „Любен Каравелов“
Предимства на технологията Vertical Rotary Parking (VRP)®:
- Функционалност
- Бързо запълване и освобождаване на паркоместата: достъпът на хора е само на ниво терен, което осигурява изцяло достъпна среда и бърза евакуация.
- Максимален брой паркоместа към застроена площ, което води до ниска цена за едно паркомясто. В сравнение с традиционните многоетажни гаражи използваната технология позволява разполагането на голям брой паркоместа (192), благодарение на високата си ефективност.
- Минимални емисии на въглероден диоксид, поради краткия престой в паркинга на коли с работещ двигател
- Минимално шумово замърсяване
- Интеграция в зелената система на централната градска част
За постигането на максималния капацитет са разположени 12 кули, разпределени в два корпуса, успоредни помежду си и на ул."Йордан Йовков". Всяка от кулите е с 16 паркоместа или общо в дванадесетте кули има 192 паркоместа. На входовете/изходите на дванадесетте кули са монтирани бариери с електронно таксуване.
Проектът предвижда окачена фасада от пана от просечена и разтеглена алуминиева, прахово боядисана ламарина. При последователно завъртане на паното на 90, 180 и 270 градуса, благодарение на осветлението (дневно или изкуствено) се получава различен ефект и променлива фасадна плоскост. 
Предложено е на покрива, свързващ двата корпуса да се създаде покривна градина със зони за релакс и игри, с площ около 450 кв.м., която ще допринесе за намаляването на шума и замърсяването. За покривната градина са предвидени парково осветление, асансьор, автоматизирана поливна система, както и резервоар за събиране на дъждовни води. Водата във фонтана се филтрира. 
На покривите на двата корпуса на VRP® могат да бъдат разположени фотоволтаични панели с обща мощност около 30-40 kWp, които ще произведат част от необходимата ел. eнергия и така ще допринесат за опазване на околната среда. В Зоната за изчакване (под покривната градина) ще бъдат монтирани в тавана 18 броя концентратори на дневна светлина Solatube ®, при което осветлението през светлата част на деня ще бъде безплатно.
За да се изпълнят изискванията за достъпна среда, в приемните боксове в една от кулите са предвидени рампи за улесняването на качването и слизането в автомобилите на водачи с двигателни затруднения.
Освен това всички гондоли могат да бъдат оборудвани за зареждане на електромобили.
Строителството на паркинга може да започне най-рано през 2020г., като преди това трябва да се освободи терена, на който в момента е разположено VІ ДКЦ, което ще бъде преместено в сградата на MБAЛ „Cв. Mинa”.
| Сподели |
